COBI - Lancia Delta HF Integrale

Erstmals vorgestellt wurde der Lancia Delta an der Frankfurter Automobilaustellung im Jahre 1979. Seine Entwicklung begann allerdings schon 1974 und sollte das Lancia-Sortiment nach unten abrunden. Er zählt zur Kompaktklasse. Auf der Basis des Fiat Ritmo, von dem die Bodengruppe und der Motor übernommen wurden, entstand ein sehr wertiges Fahrzeug, das nach seiner Markteinführung im November 1979 von der Presse zum Auto des Jahres 1980 gewählt wurde. Für seine Karosserie zeichnete Giorgio Giugiaro verantwortlich, der auch die Karosserien von Klassikern wie dem VW Golf I, dem Lotus Esprit oder den Fiatmodellen Panda, Uno und Punto entworfen hat. Die Motorenpalette wurde schrittweise ausgebaut. Der Lancia Delta HF Integrale wurde an der IAA 1987 präsentiert und wies einige technische und optische Änderungen auf. Er war eine verbesserte Version des HF 4WD, mit breiteren Kotflügeln, geänderten Stossfängern, einem neuen Lufteinlass auf der Motorhaube und 15-Zoll-Aluminiumrädern. Der 2 Liter-8V-Turbomotor des HF 4WD brachte es, dank grösserem Turbolader, nun auf 185 PS Leistung. Modell im Massstab 1:12, mit 2068 Teilen, bedruckten Blöcken und beweglichen Elementen. Modellmasse (LxBxH): 33 x 14 x 12 cm