Züge und Eisenbahnset – Modelleisenbahnen für jedes Alter

12 ganz unterschiedliche Silowagen Feinkörnige und staubförmige Produkte, wie Aluminiumhydroxyd, ­Natriumsulfat, Quarzsand, Zement, oder auch Lebensmittel, wie Zucker oder Salz, vertragen keine Feuchtigkeit. Sie werden in Behältern transportiert, die über Füllöffnungen und Entladeeinrichtungen verfügen. Ein ­Wagen, der diesen Anforderungen entspricht, ist der Ucs 908. In den 1950er- und 1960er-Jahren wurden über 1.000 Exemplare beschafft. Sie waren jeweils ausschließlich für ein Ladegut vorgesehen (chemische Stoffe oder Lebensmittel). Sie unterscheiden sich beispielsweise durch das ­Vorhandensein oder die Form einer Handbremsbühne. Im Laufe der Jahre vermietete oder verkaufte die DB etliche Wagen, so an die Eisenbahn-­Verkehrsmittel A.G. (Eva) oder die Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft. Die 8,54 m langen Wagen liefen in gemischten Güterzügen oder als ­Ganzzüge für einen bestimmten Kunden. Vorbild: 12 zweiachsige Silowagen Bauart Ucs 908 der Deutschen Bundesbahn (DB) und der Eisenbahn-Verkehrs-Aktiengesellschaft (Eva). Betriebszustand um 1988.

  Vorbild: Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 "Roter Pfeil", 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für Extrafahrten unterhalten durch die Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet gibt der Triebwagen äußerlich den Zustand Mitte der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607. Betriebszustand 2023. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Spezialmotor mit Schwungmasse und Kardanwelle zum Treibgestell. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich kann auf ein rotes Schlusslicht umgeschaltet werden. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Über die Funktionstasten können zusätzlich verschiedene Umgebungsgeräusche ausgelöst werden. Länge über Puffer 25,7 cm. Highlights 125 Jahre Eröffnung der Oensingen-Balsthal-Bahn. Triebwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit warmweißen LED. Auf rotes Schlusslicht umschaltbar. Spielewelt mfx+ Decoder mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.

  Vorbild: Diesellokomotive BR 220 der Deutschen Bahn AG (DB AG), auch bekannt unter dem Spitznamen „Taigatrommel“. Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart, Ansauggitter mit senkrechten Lamellen und Kühlerlüfter mit Flatterlamellen. Betriebszustand 1994. Betriebsnummer 220 274. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Frontschürzen gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar. Das DB AG Logo liegt als Schiebebild bei. Länge über Puffer ca. 20,2 cm. Highlights Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart. Pufferhöhe nach NEM. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall. Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Spielewelt-Decoder mfx+ mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen. Aufwendig gestaltete Drehgestelle.    

    Vorbild: Diesellokomotive T 679.1266 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen CSD, auch bekannt unter dem Spitznamen „Taigatrommel“. Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart, Ansauggitter mit waagerechten Lamellen und Kühlerlüfter mit Gitter. Betriebszustand um 1980. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Frontschürzen gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar. Länge über Puffer ca. 20,2 cm. Highlights Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart. Pufferhöhe nach NEM. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall. Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Spielewelt-Decoder mfx+ mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen. Aufwendig gestaltete Drehgestelle.

  Vorbild: Diesellokomotive Typ Di3 der Norwegischen Staatsbahnen (NSB). NOHAB-Mehrzwecklokomotive in olivgrüner Farbgebung der Epoche III. Betriebsnummer 3.613. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Rangiergang mit Rangierlicht schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Angesetzte Nachbildung des Gitters an den Frontscheiben aus Kunststoff. Führerstände mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm. Highlights Pufferhöhe nach NEM. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Mit Digital-Decoder mfx+. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Angesetzte Nachbildung des Gitters an den Frontscheiben.

  Dieses Modell ist in der Spurweite H0 exklusiv bei Märklin und Trix erhältlich. Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1800 der Strukton Rail B.V. Gelbe Grundfarbgebung mit auffälliger Seitengestaltung der Strukton Rail. Betriebsnummer 1824 "Nicole". Betriebszustand ab Ende 2021 mit zusätzlicher Beklebung zu "100 Jahre Strukton". Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Weitere Lichtfunktionen wie verschiedene Rangierlichter und Gefahrsignale separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien gelben und roten Leuchtdioden (LED). Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Separat angesetzte Scheibenwischer, Lüftergitter, Griffstangen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer ca. 20,3 cm. Highlights Exklusiv bei Märklin und Trix. Filigrane Metallausführung mit vielen angesetzten Details. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Viele schaltbare Rangier- und Sonderzeichen. Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Pufferhöhe nach NEM.

  Vorbild: Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit oben angebrachten Zugschlußsignal-Laternen in purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21 und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München. Betriebszustand ab 1958.   Modell: ET 85 als angetriebene Einheit mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter über beide Einheiten an den äußeren Stirnseiten mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Beide Einheiten sind über eine mehrpolige Kupplung fest miteinander Gekuppelt. Innenbeleuchtungen im Triebwagen ET 85 und Steuerwagen ES 85 konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Spitzensignal an Triebwagenseite 1 und Steuerwagenseite 2 jeweils separat digital abschaltbar. Führerstandbeleuchtung an den äußeren Führerständen separat digital schaltbar. Sehr detaillierte Ausführung von Fahrwerk und Aufbau. Wagenkasten und Wagenboden aus Metall. Mehrteilige und mehrfarbige Inneneinrichtung. Nachgebildete Bremsleitungen und zwei Kurzkupplungsköpfe liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 46,8 cm.   Highlights   Komplette Neukonstruktion. Wagenkasten und Wagenboden aus Metall. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Triebwagen und Steuerwagen in unterschiedlicher und sehr detaillierter Ausführung. Inneneinrichtung individuell und mehrfarbig gestaltet. Mit Digital-Decoder mfx+. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.  

  Vorbild: Sechs Vierachsige Kesselwagen Bauart Zans mit einem Fassungsvermögen von 95 m3. Privatwagen der GATX Rail Germany GmbH mit Zusatzaufschrift zum Ladegut „JET-A1“, registriert in Deutschland. Anthrazitgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2017. Modell: Drehgestelle der modernen Bauform Y25 Lsd1 mit Doppelbremsklötzen. Mit Bremserbühne und stirnseitigem Aufstieg. Separat angesetzte Bremsgestänge, Entleerungsrohre, Domdeckel und zahlreiche weitere Hebel und Griffstangen. Rechteckige Puffer, 6 Kesselringe, große Anschriftentafel. Alle Wagen aufwendig bedruckt und mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen im Set einzeln verpackt. Länge über Puffer je Wagen ca. 19,6 cm. Gleichstromradsatz E700580. Highlights Detaillierte Umsetzung mit zahlreichen separat angesetzten Hebeln und Griffstangen. Alle Wagen aufwendig bedruckt und mit unterschiedlichen Betriebsnummern.

Die Märklin 81845 Weihnachts Startpackung ist ein liebevoll gestaltetes Komplettset in Spur Z und bringt im Handumdrehen festliche Modellbahn Atmosphäre ins Wohnzimmer. Mit ihrem detailreichen Güterzug, dem kompakten Gleisoval und der passenden Stromversorgung eignet sich diese Startpackung perfekt als Weihnachts Geschenk oder als stimmungsvolle Ergänzung einer bestehenden Anlage. Dieses Märklin Startset verbindet klassischen Modelleisenbahn Spaß mit winterlicher Dekoration. Der Zug und die Gestaltung der Packung wecken Erinnerungen an traditionelle Weihnachtsgeschichten und festliche Zugfahrten durch verschneite Landschaften, wie man sie aus Filmen und Büchern kennt. So wird die Märklin 81845 Weihnachts Startpackung schnell zum Mittelpunkt jeder weihnachtlichen Dekoration. Eigenschaften der Märklin 81845 Weihnachts Startpackung Hersteller: Märklin Produktnummer: 81845 Spurweite: Spur Z, Massstab 1 220 Thema: Weihnachten, festlich dekorierte Startpackung Zugzusammenstellung: Güterzug mit Lokomotive und passenden Güterwagen Gleisoval für sofortigen Spielspaß Inklusive Stromversorgung mit Transformator beziehungsweise Fahrgerät Ideal für Einsteiger in die Spur Z und als Geschenkidee Hochwertige Märklin Qualität und zuverlässige Fahrleistungen Lieferumfang der Märklin 81845 Weihnachts Startpackung Die Märklin 81845 Weihnachts Startpackung enthält alles, was für den sofortigen Betrieb benötigt wird: Eine fein detaillierte Lokomotive in Spur Z, passend zum weihnachtlichen Thema gestaltet Mehrere Güterwagen, teilweise mit saisonalen Motiven und stimmiger Farbgebung Ein komplettes Gleisoval aus Spur Z Gleisen für einen sofort betriebsfähigen Rundkurs Stromversorgung mit Fahrgerät beziehungsweise Transformator für eine sichere und komfortable Steuerung der Lok Anschlussmaterial für eine schnelle, einfache Inbetriebnahme Dekorative Verpackung mit weihnachtlichem Motiv – ideal auch zum Verschenken Vorteile der Märklin 81845 Weihnachts Startpackung Komplettpaket: Zug, Gleise und Stromversorgung in einem Set Platzsparend dank Spur Z – ideal für kleine Wohnräume, Vitrinen oder als Tischanlage zur Weihnachtszeit Hochwertige Verarbeitung der Lokomotive und Wagen für ein zuverlässiges Fahrverhalten Schneller Aufbau: Gleise zusammenstecken, Strom anschliessen und losfahren Perfekt als Einstieg in die Welt der Spur Z Modelleisenbahn oder als saisonale Ergänzung zu bestehenden Anlagen Anwendung und Einsatzmöglichkeiten Die Märklin 81845 Weihnachts Startpackung ist vielseitig einsetzbar. Als kleine Tischanlage neben dem Weihnachtsbaum, in einer winterlichen Dekorlandschaft im Wohnzimmer oder als Blickfang auf dem Sideboard sorgt der Güterzug für Bewegung und Atmosphäre. Die kompakte Baugröße der Spur Z erlaubt den Aufbau auch dort, wo wenig Platz zur Verfügung steht. Durch den modularen Aufbau der Märklin Gleise können Sie das vorhandene Gleisoval später jederzeit erweitern. So wächst aus der Weihnachts Startpackung bei Bedarf nach und nach eine grössere Modellbahnanlage heran. Die Märklin 81845 eignet sich daher hervorragend, um den Grundstein für eine langfristige Sammlung zu legen. Für wen eignet sich die Märklin 81845 Weihnachts Startpackung Einsteiger, die einen einfachen, aber hochwertigen Start in die Spur Z Modelleisenbahn suchen Sammler, die ihre Anlage um ein weihnachtliches Highlight ergänzen möchten Familien, die zur Weihnachtszeit eine bewegte Dekoration mit traditionellem Charakter einsetzen wollen Geschenk Suchende, die ein besonderes Präsent mit nostalgischem und zugleich technischem Reiz suchen Fazit zur Märklin 81845 Weihnachts Startpackung Mit der Märklin 81845 Weihnachts Startpackung erhalten Sie ein komplett ausgestattetes Spur Z Startset, das speziell für die Weihnachtszeit gestaltet wurde. Der stimmige Güterzug, das mitgelieferte Gleisoval und die passende Stromversorgung machen den Einstieg in die Modelleisenbahn so einfach wie möglich. Dank der feinen Detaillierung und der bewährten Technik von Märklin ist dieses Set sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Modellbahner eine attraktive Wahl. Nutzen Sie die Märklin 81845 Weihnachts Startpackung, um Ihre weihnachtliche Dekoration lebendig zu machen und gleichzeitig die Grundlage für eine dauerhaft erweiterbare Spur Z Anlage zu schaffen.

Inhalt: 10 gerade Gleise, 2 gebogene Gleise, 2 Weichen und Aufbauanleitung.   Spur:    Z Piktogramme:   Merkmale:  ----------- Epoche:  ----------- Warnhinweis:    nur für Erwachsene        

  Württembergischer Einheitsbahnhof in Sandstein-Bauweise. Aus diesem Bausatz lassen sich weitere nahezu vorbildgerechte Bahnhöfe gemäß der Bauanleitung herstellen: Sulzdorf, Bretzfeld, Renningen. Es liegen folgende Bahnhofsschilder (auch für Bahnhöfe, wo dieser Bausatz als Basis dienen könnte) bei: Eckartshausen-Ilshofen, Sulzdorf, Bretzfeld, Renningen, Ditzingen, Fellbach, Willsbach, Neuenstein, Waldenburg, Wasseralfingen, Weinsberg, Lorch und Rottenburg. Bausatz aus durchgefärbtem Architektur-Hartkarton, lasergeschnitten. Ausgestattet mit feinsten, lasergravierten Details. Ausführliche Bauanleitung. Maße Bahnhof Eckartshausen-Ilshofen (Grundfläche): 152 x 61 mm.      Piktogramme:                                                arnhinweis:                                                ab 15 Jahren  Achtung : Nur für Erwachsene         Merkmale:                                                ---------------  Epoche:                                                I-V  Spur:                                                Minitrix     

  Vorbild: "Huntsche" Großbekohlungsanlage nach dem Vorbild in Saarbrücken. Nahezu identische Anlagen dieser Art existierten auch in München und Wien. Modell: Bausatz. Professionelles Modell der "Huntschen" Großbekohlungsanlage in Saarbrücken mit allen montagefertigen Gebäudeteilen als Bausatz. Die Teile der Stahlkonstruktion, der Geländer, der Handläufe und der Laufstege sind aus speziellem Architektur-Hartkarton mit Laser präzise geschnitten. Alle Teile bereits in realistischer Grundfarbgebung, sie können zusätzlich problemlos gealtert und weiter bemalt werden. Maße des fertigen Modells ca.: Länge 285 mm, Breite 124 mm, Höhe 87 mm. Highlights Ab Epoche I einsetzbar. Detaillierte Ausführung. Beeindruckender Blickfang auf jeder Anlage. Inklusive N-Gleise.    Piktogramme:                                                arnhinweis:                                                ab 15 Jahren  Achtung : Nur für Erwachsene         Merkmale:                                                ---------------  Epoche:                                                I-V  Spur:                                                Minitrix     

  Vorbild: Wasserturm der preußischen Einheitsbauart, wie er teilweise auch heute noch vorhanden ist. Modell: Bausatz aus durchgefärbtem Architektur-Hartkarton, lasergeschnitten. Ausgestattet mit feinsten, lasergravierten Details. Ausführliche Bauanleitung. Maße: ca. 45 mm x 45 mm x 91 mm (LxBxH).    Piktogramme:                                                arnhinweis:                                                ab 15 Jahren  Achtung : Nur für Erwachsene         Merkmale:                                                ---------------  Epoche:                                                VI  Spur:                                                Minitrix     

   Piktogramme:                                                -------------- arnhinweis:                                                ab 15 Jahren  Achtung : Nur für Erwachsene         Merkmale:                                                ---------------  Epoche:                                                ---------------  Spur:                                                Minitrix     

Vorbild: Personenzug der Deutschen Bahn AG (DB AG): Elektrolokomotive Baureihe 120 und 2 Personenwagen der 2. Klasse der Deutschen Bahn AG. Modell: Lokomotive mit digitaler Schnittstelle. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Spitzensignal und Schlusslichter mit LED, mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit Kinematik für Kurzkupplung. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und nachrüstbar mit 66616 LED-Innenbeleuchtung. Gesamtlänge des Zuges 450 mm. Fahrgerät mit Schaltnetzteil und Anschlussmaterial. Gleisoval mit neuen Betonschwellengleisen mit gebogenen Gleisen im Radius 2. Benötigte Grundfläche: 90 x 47 cm.

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 120 der Widmer Railservices AG (WRS), 3x 2-achsige Kesselwagen der VTG. Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Schaltnetzteil und ein Minitrix Power Control Stick (kabelloses Infrarot-Steuergerät). Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 119 x 47 cm). Empfohlene Plattengröße: 130 x 55 cm. Für den Aufbau inklusive den Gleisergänzungen H1 und H2 empfehlen wir eine Plattengröße von 150 x 60 cm. Gesamtlänge über Puffer 285 mm. Highlights Lokomotive mit mfx-DCC-Decoder ausgerüstet

Vorbild: Diesellokomotive 217 002-5 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 3x 2-achsige Kesselwagen der VTG. Betriebszustand um 2010. Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Schaltnetzteil und ein Minitrix Power Control Stick (kabelloses Infrarot-Steuergerät). Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 90 x 47 cm). Empfohlene Plattengröße: 130 x 55 cm. Gesamtlänge über Puffer 267 mm. Highlights Lokomotive mit mfx-DCC-Decoder ausgerüstet. Neues Betonschwellengleis.

Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 402-6 der Railsystems RP GmbH (RP). Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage in V-Form. Zustand im Sommer 2022, ein Containertragwagen und ein Schiebeplanwagen Bauart Rils der ermewa.   Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2. Benötigte Grundfläche: 90 x 47 cm. Gesamtlänge über Puffer des Zuges ca. 348 mm.

  Mit dem Gleis-Ergänzungs-Set H1 kann das Gleisbild der aktuellen Startpackungen erweitert werden. Stufenlos erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Gleisprogramm. Alle Weichen können nachträglich mit den Elektroantrieben 14934/14935 ausgestattet werden.  Piktogramme:                                                 --------------  Warnhinweis:                                                ab 15 Jahren  Achtung : Nur für Erwachsene         Merkmale:                                                --------------  Epoche:                                                --------------  Spur:                                                Minitrix     

|< 54,2 mm >|.  Verpackungseinheit 10 Stück    Piktogramme:                                                 --------------  Warnhinweis:                                                ab 15 Jahren  Achtung : Nur für Erwachsene         Merkmale:                                                ---------------  Epoche:                                                --------------  Spur:                                                Minitrix     

  Vorbild: Schwere Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 08, mit Kohlenstaub-Schlepptender auf Basis 2´2´T34. Ausführung als Versuchslokomotive mit Kohlenstaub-Feuerung der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Lok-Betriebsnummer 08 1001. Betriebszustand Mitte 1950er-Jahre. Modell: Komplette Neukonstruktion aus Metall. Fahrgestell, Lokaufbau mit Kessel und Führerhaus aus Zinkdruckguss. Sonstige Ansetzteile weitestgehend aus Metall (MS). Hochdetailliertes Modell mit vielen angesetzten Details und höchstdetailliertem Führerstand. Sanddeckel zum Öffnen und Rauchkammertür mit Zentralverschluss ebenfalls zum Öffnen. Bewegliche Führerstandstüren, u.v.m. Mit mfx-Digital-Decoder mit 32 Funktionen, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit radsynchronem Fahrgeräusch sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Pufferkodensator. Alle Treibachsen angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, mehrstufiger Zylinderdampf und Dampfpfeife. Triebwerksbeleuchtung, Dreilicht-Spitzensignal mit epochengerechter Lichtfärbung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Stirnbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs. Rotes Rücklicht schaltbar/abschaltbar. Führerstands- und mehrfarbige Feuerbüchsenbeleuchtung (Flackern). Ausgerüstet mit Federpuffern, Lokmodell vorn mit Schraubenkupplung, hinten mit fernbedienbarer Telexkupplung ausgerüstet, (hinten gegen Schraubenkupplung tauschbar). Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen. Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Ausstattungspaket mit einer Schraubenkupplung, Dampföl sowie eine Lokführer- und Heizerfigur und Handschuhe. Montiert auf einem schwarz lackierten Aluminiumsockel für die Vitrinenpräsentation. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 83,8 cm. Gewicht ca. 8,2 kg. Highlights Komplette Neuentwicklung. Hochdetaillierte Vollmetallbauweise. Fahrwerk, Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss, Ansetzteile aus Messing. Neu entwickelte Decodergeneration mit Strompuffer und bis zu 32 Funktionen. Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, Zylinderdampf vo/hi und Dampfpfeife. Lastgesteuertes radsynchrones Fahrgeräusch. Rauchkammertür und Domdeckel zum Öffnen mit vielen Originaldetails. Spitzenbeleuchtung mit epochengerechter Lichtfärbung und warmweißen LEDs. Rotes Rücklicht schaltbar. Feuerbüchsenflackern zweifarbig. Führerstandsbeleuchtung. mfx-Decoder für Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC. Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen mit Servomotor. Hinten Telex-Kupplung, vorne Schraubenkupplung (zum Tausch für hinten noch 1x zusätzlich im Lieferumfang).   Spur:    Spur 1 Piktogramme:   Merkmale:  1 Profi Epoche:      III Warnhinweis:    nur für Erwachsene        

  Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 314 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender, Museumslokomotive des Technikmuseums Sinsheim. Ehemalige Badische IVh. Zustand um 2021. Modell: Komplette Neukonstruktion aus Metall. Fahrgestell, Lokaufbau mit Kessel und Führerhaus aus Zinkdruckguss. Sonstige Ansetzteile weitestgehend aus Metall (MS). Aufwendiges Modell mit vielen angesetzten Elementen und höchstdetailliertem Führerstand. Rauchkammertür zum Öffnen. Bewegliche Führerstandstüren, u.v.m. Mit mfx-Digital-Decoder mit 32 Funktionen, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit radsynchronem Fahrgeräusch sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Pufferkondensator. Alle Treibachsen angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, mehrstufiger Zylinderdampf und Dampfpfeife. Triebwerksbeleuchtung, Zweilicht-Spitzensignal mit epochengerechter Lichtfärbung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Stirnbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs. Rotes Zugschlusssignal schaltbar/abschaltbar und Führerstandsbeleuchtung. Digital schaltbare Sonderfunktion: Lokführer betätigt den Regler (mit Servo betätigter Bewegungsablauf wie wenn der Lokführer den Regler im Vorbild betätigt). Ausgerüstet mit Federpuffern, Lokmodell vorn mit Schraubenkupplung, hinten mit fernbedienbarer Telexkupplung ausgerüstet, (hinten gegen Schraubenkupplung tauschbar). Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen. Eingebaute Lokführerfigur. Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Ausstattungspaket mit Betriebnummerntafeln, einer Schraubenkupplung, Dampföl und Handschuhen. Montiert auf einem schwarz lackierten Aluminiumsockel für die Vitrinenpräsentation. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer ca. 73,8 cm. Gewicht ca. 9,2 kg. Highlights Komplette Neuentwicklung Hochdetaillierte Vollmetallbauweise Fahrwerk, Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss, Ansetzteile aus Messing Decodergeneration mit Strompuffer und bis zu 32 Funktionen Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, Zylinderdampf vo/hi und Dampfpfeife Sonderfunktion: Lokführer betätigt den Regler (Servo betätigt) Lastgesteuertes radsynchrones Fahrgeräusch Rauchkammertür und Domdeckel zum Öffnen mit vielen Originaldetails Triebwerksbeleuchtung schaltbar Spitzenbeleuchtung mit epochengerechter Lichtfärbung und warmweißen LEDs Rotes Rücklicht schaltbar Führerstandsbeleuchtung mfx-Decoder für Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen mit Servomotor Hinten Telex-Kupplung, vorne Schraubenkupplung (zum Tausch für hinten noch 1x zusätzlich im Lieferumfang)  

  Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in fiktiver blau/schwarzer Grundfarbgebung mit goldenen Kesselringen der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Betriebszustand um 1910/15. Modell: Komplette Neukonstruktion aus Metall. Fahrgestell, Lokaufbau mit Kessel und Führerhaus aus Zinkdruckguss. Sonstige Ansetzteile weitestgehend aus Metall (MS). Aufwendig Modell mit vielen angesetzten Elementen und höchstdetailliertem Führerstand. Rauchkammertür zum Öffnen. Bewegliche Führerstandstüren, u.v.m. Mit mfx-Digital-Decoder mit 32 Funktionen, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit radsynchronem Fahrgeräusch sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Pufferkodensator. Alle Treibachsen angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, mehrstufiger Zylinderdampf und Dampfpfeife. Triebwerksbeleuchtung, Dreilicht-Spitzensignal mit epochengerechter Lichtfärbung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Stirnbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs. Rotes Zugschlußsignal schaltbar/abschaltbar und Führerstandsbeleuchtung. Digital schaltbare, mehrfarbige Feuerbüchsenbeleuchtung (Flackern) mit motorisch bewegter Feuerbüchsenklappe und sich drehender Heizerfigur zur vorbildgerechten Nachbildung der Beschickung der Feuerbüchse. Schaltbare sich motorisch absenkende Tenderkohleimitation. Ausgerüstet mit Federpuffern, Lokmodell vorn mit Schraubenkupplung, hinten mit fernbedienbarer Telexkupplung ausgerüstet, (hinten gegen Schraubenkupplung tauschbar). Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen. Eingebaute Lokführerfigur. Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Ausstattungspaket mit einer Schraubenkupplung, Dampföl und Handschuhe. Montiert auf einem schwarz lackierten Aluminiumsockel für die Vitrinenpräsentation. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer ca. 66,2 cm. Gewicht ca. 6,8 kg. Highlights Komplette Neuentwicklung Hochdetaillierte Vollmetallbauweise Fahrwerk, Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss, Ansetzteile aus Messing Aktuelle Decodergeneration mit Strompuffer und bis zu 32 Funktionen Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, Zylinderdampf vo/hi und Dampfpfeife Lastgesteuertes radsynchrones Fahrgeräusch Rauchkammertür und Domdeckel zum Öffnen mit vielen Originaldetails Spitzenbeleuchtung mit epochengerechter Lichtfärbung und warmweißen LEDs Rotes Rücklicht schaltbar Feuerbüchsenflackern zweifarbig in Verbindung mit sich automatisch öffnender Feuerbüchsenklappe in Sequenz mit motorisch drehender Heizerfigur welche das Kohleschaufeln imitiert Motorisch absenkbare Imitation der Tenderkohle-Nachbildung Führerstandsbeleuchtung mfx-Decoder für Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen mit Servomotor Hinten Telex-Kupplung, vorne Schraubenkupplung (zum Tausch für hinten noch 1x zusätzlich im Lieferumfang)     

  Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in fiktiver blau/schwarzer Grundfarbgebung mit goldenen Kesselringen der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Betriebszustand um 1910/15. Modell: Komplette Neukonstruktion aus Metall. Fahrgestell, Lokaufbau mit Kessel und Führerhaus aus Zinkdruckguss. Sonstige Ansetzteile weitestgehend aus Metall (MS). Aufwendig Modell mit vielen angesetzten Elementen und höchstdetailliertem Führerstand. Rauchkammertür zum Öffnen. Bewegliche Führerstandstüren, u.v.m. Mit mfx-Digital-Decoder mit 32 Funktionen, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit radsynchronem Fahrgeräusch sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Pufferkodensator. Alle Treibachsen angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, mehrstufiger Zylinderdampf und Dampfpfeife. Triebwerksbeleuchtung, Dreilicht-Spitzensignal mit epochengerechter Lichtfärbung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Stirnbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs. Rotes Zugschlußsignal schaltbar/abschaltbar und Führerstandsbeleuchtung. Digital schaltbare, mehrfarbige Feuerbüchsenbeleuchtung (Flackern) mit motorisch bewegter Feuerbüchsenklappe und sich drehender Heizerfigur zur vorbildgerechten Nachbildung der Beschickung der Feuerbüchse. Schaltbare sich motorisch absenkende Tenderkohleimitation. Ausgerüstet mit Federpuffern, Lokmodell vorn mit Schraubenkupplung, hinten mit fernbedienbarer Telexkupplung ausgerüstet, (hinten gegen Schraubenkupplung tauschbar). Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen. Eingebaute Lokführerfigur. Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Ausstattungspaket mit einer Schraubenkupplung, Dampföl und Handschuhe. Montiert auf einem schwarz lackierten Aluminiumsockel für die Vitrinenpräsentation. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer ca. 66,2 cm. Gewicht ca. 6,8 kg. Highlights Komplette Neuentwicklung Hochdetaillierte Vollmetallbauweise Fahrwerk, Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss, Ansetzteile aus Messing Aktuelle Decodergeneration mit Strompuffer und bis zu 32 Funktionen Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, Zylinderdampf vo/hi und Dampfpfeife Lastgesteuertes radsynchrones Fahrgeräusch Rauchkammertür und Domdeckel zum Öffnen mit vielen Originaldetails Spitzenbeleuchtung mit epochengerechter Lichtfärbung und warmweißen LEDs Rotes Rücklicht schaltbar Feuerbüchsenflackern zweifarbig in Verbindung mit sich automatisch öffnender Feuerbüchsenklappe in Sequenz mit motorisch drehender Heizerfigur welche das Kohleschaufeln imitiert Motorisch absenkbare Imitation der Tenderkohle-Nachbildung Führerstandsbeleuchtung mfx-Decoder für Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen mit Servomotor Hinten Telex-Kupplung, vorne Schraubenkupplung (zum Tausch für hinten noch 1x zusätzlich im Lieferumfang)     

  Vorbild: Museumslokomotive Ce 6/8 I der SBB Historic in dunkelbrauner Farbgebung im aktuellen Betriebzustand der Epoche VI. Betriebsnummer 14201. Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Pufferkondensator eingebaut, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lüfter, Lokpfiff, Multihaltestellenansage, Bahnhofsansage, Hintergrund-Geräusche am Bahnhof uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Hochleistungsmotoren mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Weißes Led-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig. Maschinenraumbeleuchtung schaltbar. Schweizer Lichtwechsel in rot und weiß, Falschfahrsignal vorn separat schaltbar. Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand mit Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.v.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte fernbedienbare Telexkupplung hinten, vorne Schraubenkupplung. Jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar (im Lieferumfang enthalten). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 60,3 cm. Gewicht ca. 6,1 kg. Highlights   Komplette Neuentwicklung aus Zinkdruckguss mit angesetzten Messing-Schleudergussteilen. Hochdetailliertes Profimodell. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Digital schaltbare Telex-Kupplung vorne und hinten. Äußerst umfangreiche Soundausstattung. Pufferkondensator. Schraubenkupplungen für vorn und hinten im Lieferumfang.       

  Vorbild: Elektrolokomotive Ce 6/8 III der SBB CFF FFS in dunkelbraunen Farbgebung, im Betriebzustand der Epoche II. Betriebsnummer 14311. Modell: Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Strompuffer eingebaut, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lüfter, Lokpfiff, Multihaltestellenansage, Bahnhofsansage, Hintergrund-Geräusche am Bahnhof uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Hochleistungsmotoren mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Weißes LED-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig. Maschinenraumbeleuchtung schaltbar. Schweizer Lichtwechsel in rot und weiß, Falschfahrsignal vorn separat schaltbar. Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.v.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte fernbedienbare Telexkupplung hinten, vorne Schraubenkupplung. Jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar (im Lieferumfang enthalten). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 62,6 cm. Gewicht 6,5 Kg. Highlights Komplette Neuentwicklung aus Zinkdruckguss mit angesetzten Messing-Schleudergussteilen. Hochdetailliertes Profimodell. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Digital schaltbare Telex-Kupplung vorne und hinten. Äußerst umfangreiche Soundausstattung. Strompuffer. Schweizer Lichtwechsel rot und weiß. Falschfahrsignal schaltbar. Schraubenkupplungen für vorn und hinten im Lieferumfang.

  Set bestehend aus einem Hauptsignal mit je einer grünen, roten und gelben LED zum Anzeigen der Signalzustände Zughalt (Hp0), Fahrt (Hp1) und Langsamfahrt (Hp2) und einem dazu passenden separaten Vorsignal. Beide Signale ohne Antrieb. Je nach Anwendungsfall kann auf einen H0-Antrieb oder auf Märklin Digital-Decoder zurückgegriffen werden. Lichthauptsignal und Lichtvorsignal separat nicht erhältlich.    

  Doppelspulenantrieb mit Rückmeldekontakten. Endlagenabschaltung und -verriegelung. Zum Anschrauben an die Weichen 5965, 5966, 5976 und 5977. Ferngesteuert über Stellpult 7272/72720 oder 7271/72710 (konventioneller Betrieb) oder über 6083/60830 Decoder k 83 (digitaler Betrieb) zu betätigen. 3 Anschlusskabel liegen bei. Größe 67 x 41 x 17 mm.    

  Figuren-Set bestehend aus 3 Bahnmitarbeitern davon 1 Ladeschaffner und 2 Arbeiter. Weiterhin im Lieferumfang 2 Mützen, 1 Mantel und 3 Kleiderhaken aus Metall. Figuren einzeln nicht erhältlich. Highlights Neukonstruierte Figuren und Zubehör als Hommage an das Set 5018 der früheren Fa. Hübner.    

  Detaillierter Heizschlauch für die Nachrüstung. VPE 6 St. für 3 Wagen. Zur Komplettierung der Pufferbohle bei Loks, Personen- und D-Zugwagen. Montagezeichnung ist im Lieferumfang enthalten. Nicht in Verbindung mit Klauenkupplung einsetzbar. Highlights Fahrzeug-Superung.    

Bauernhof mit 4 verschiedenen Aufbaumöglichkeiten, als Bausatz in kindlicher Ausführung. Stabiler Bausatz aus wenigen Teilen zusammensteckbar. Bauernhof mit Tierfiguren, Ställen, Strohballen und einem Futtersilo. Die Strohballen können darüber hinaus auch per Flaschenzug verladen werden. Die Lieferung erfolgt in Einzelteilen.   Highlights: - 4 verschiedene Aufbaumöglichkeiten- Fantasievolles Spielen- Bauernhof mit Tierfiguren, Ställen, Strohballen und einem Futtersilo zum Beladen von Güterwagen  

Vorbild: Containerwagen mit zwei 20 ft. Containern beladen. Modell: Wagen mit Magnetkupplungen. Die kindgerechten, stabilen Container können geöffnet und beladen werden. Ein fest verbautes Metallteil in den Containern ermöglicht die magnetische Verladung, bei der gemeinsamen Nutzung mit dem Güterverladebahnhof 72211 oder dem Containerschiff mit Hafenkran 72223. Stickerbogen mit Motiven der verschiedenen Märklin my world Themenwelten liegt bei. Länge des Wagens ca. 17 cm. Highlights Güterwagen mit 2 abnehmbaren Containern. Container zum Öffnen und Beladen. Container können mit dem Güterverladebahnhof oder dem Hafenkran magnetisch verladen werden. Individuelle Gestaltungsmöglichkeit des Wagens durch das Aufkleben von Stickern, passend zu den Themenwelten Farm, Containerlogistik, Feuerwehr, Baustelle und Airport. 3-teiliges Set mit ca. 17 cm Länge.

Es gibt viel zu tun auf der Baustelle Setze deinen Schutzhelm auf und weise den Kranwagen ein. Heute werden auf der Großbaustelle in einem neuen Bauabschnitt viele Steine benötigt. Fahre die Verladestützen aus, denn jetzt bist du der Chef an der Verladestation. Mit dem Kran schwebt die leere Verladebox bereits zum befüllen heran. Modell: Mobiler Kranwagen mit drehbarem Kran und Ausleger der per Handkurbel bewegt werden kann. Verlademagnet am Ende des Kranseils, zur Verladung des mitgelieferten Containers, oder anderer, magnetischer Ladegüter des Märklin my world Programms. 4 stabile Verladestützen zum stabilisieren des Kranwagens während der Verladetätigkeit. Kranarm und Verladestützen für die Fahrt einklappbar. Der Containertragwagen ist mit einem 40 ft. Container beladen. Die kindgerechten, stabilen Container können geöffnet und beladen werden. Ein fest verbautes Metallteil in den Containern ermöglicht die magnetische Verladung per Kran. Alle Wagen mit Magnetkupplungen. Gesamtlänge ca. 34 cm. Inhalt: 4 gerade Gleise, 1 gebogenes Gleis, 1 Weiche rechts und ein Prellbock. Stickerbogen mit Motiven der verschiedenen Märklin my world Themenwelten. Highlights Robuste Güterwagen mit viel Spielwert - bestens geeignet für Kinder ab 3 Jahren. Gleismaterial abgestimmt zur einfachen Ergänzung aller gängigen Gleisbilder im Märklin my world Sortiment. Vielfältige Spielmöglichkeiten durch Container und Kran. Individuelle Gestaltungsmöglichkeit des Containers durch das Aufkleben von Stickern, passend zu den Themenwelten Autotransport, Farm, Containerlogistik, Feuerwehr, Airport und Baustelle.

Vorbild: Ergänzungswagen zum ICE 3 mit abnehmbarem Dach.   Modell: Wagen mit Inneneinrichtung und Raum zum Beladen. Dach abnehmbar. Wagen mit Magnetkupplungen. Länge des Wagens 11,2 cm.   Highlights   Wagen mit abnehmbarem Dach. ICE Großraumwagen mit Inneneinrichtung. Wagen mit ca. 11 cm Länge. Kindersichere Magnetkupplungen. Ideale Ergänzung zur Startpackung ICE 3.

  Vorbild:  Frachtschiff und Hafenstation mit Kran mit vielen weiteren Spielfunktionen, als Bausatz in kindlicher Ausführung. Das Frachtschiff und die Hafenstation beinhalten viele verschiedene Spielfunktionen – Highlight ist der Hafenkran zur Verladung von verschiedenen Gütern. Beim Frachtschiff gibt es viele Funktionen zu entdecken: klappbare Verladerampen und ein bewegliches Schiffsdeck für verschiedene Be- und Entladungsmöglichkeiten, eine Seilwinde, eine Wasserspritze, eine drehbare Zielanzeige an der Schiffsbrücke und ein Helikopterlandeplatz auf dem obersten Deck. Durch das bewegliche Schiffsdeck gelangt man spielerisch in das Innere des Frachtschiffs. Das Frachtschiff ist schwimmfähig und kann somit auch zum Spielen mit in die Badewanne genommen werden. Die kleinen Rettungsboote bestehen aus einem flexiblen Material, wodurch man mit den Rettungsbooten Wasser spritzen kann. Der Hafenkran dient als ideale Verladung von Containern und Fahrzeugen. Der Kran ist mit einem Magnethaken ausgestattet und besitzt zusätzlich eine Verladerampe. Über eine Laufschiene des Krans erreicht man einen großen Verladeradius für viele mögliche Verladeaktionen. Bedienfunktionen des Krans: klappbarer und verlängerbarer Kranarm, 360° drehbar und der Kranhaken mit einer Handkurbel zum Heben und Senken. Unterhalb dem Kran befindet sich eine Straße als Zufahrt für Fahrzeuge. Die Straßenanbindungen sind mit dem Majorette Creatix Straßensystem kompatibel. Hafenstation mit einer Andockstelle für die Verladerampe des Frachtschiffes. Hafenmauer mit drehbaren Fenstern. Inklusive einem LKW mit Container Auflieger. Die vielen Funktionen bringen viel Spaß für kreatives Spielen zum Thema Hafenlogistik. Frachtschiff und Hafenkran als stabiler Bausatz geeignet für Kinder ab 3 Jahren. Stickerbogen und Aufbauanleitung liegen bei. Die Lieferung erfolgt in Einzelteilen.   Highlights Frachtschiff mit vielen Beladungsmöglichkeiten. Frachtschiff ist schwimmfähig, auch zum Spielen in der Badewanne geeignet, plus zwei kleine Rettungsboote zum Wasserspritzen. Hafenstation mit Kran als zentrales Spielelement. Inklusive LKW mit Container Auflieger. Maximales Spielvergnügen durch kindgerechten, steckbaren Bausatz mit vielerlei Spielmöglichkeiten. Gemeinsam mit der Startpackung "Hafenlogistik" entsteht eine vielfältige Spielwelt, die Kinder begeistert. Fantasievolles Spielen durch viele am Frachtschiff und an der Hafenstation integrierte Spielmöglichkeiten. Hafenstation kompatibel mit dem Majorette Creatix Straßensystem - dadurch viele zusätzliche Spielmöglichkeiten. Epoche:   --------           Spur:   H0 Merkmale:  my world Warnhinweis:   nicht für Kinder unter 3 Jahren  

  Vorbild: Kesselwagen in farbenfroher Gestaltung. Modell: Kessel des Wagens mit Glitzereffekt. Magnetkupplungen. Stickerbogen mit Motiven der verschiedenen Märklin my world Themenwelten. Wagenlänge 11,2 cm. Highlights Kessel des Wagens mit Glitzereffekt Kinderleichtes Kuppeln durch die Verwendung von Magnetkupplungen Individuelle Gestaltungsmöglichkeit des Wagens durch das Aufkleben von Stickern, passend zu den Themenwelten Farm, Containerlogistik, Feuerwehr und Baustelle    

  Vorbild: Kippwagen in farbenfroher Gestaltung. Modell: Mulde des Kippwagens zu beiden Seiten kippbar. Magnetkupplungen. Stickerbogen mit Motiven der verschiedenen Märklin my world Themenwelten. Wagenlänge 11,2 cm. Highlights Kinderleichtes Kuppeln durch die Verwendung von Magnetkupplungen Individuelle Gestaltungsmöglichkeit des Wagens durch das Aufkleben von Stickern, passend zu den Themenwelten Farm, Containerlogistik, Feuerwehr und Baustelle    

  Vorbild:  Es gibt viel zu tun auf der Baustelle Setze deinen Schutzhelm auf und weise den Kranwagen ein. Heute werden auf der Großbaustelle in einem neuen Bauabschnitt viele Steine benötigt. Fahre die Verladestützen aus, denn jetzt bist du der Chef an der Verladestation. Mit dem Kran schwebt die leere Verladebox bereits zum befüllen heran. Drehbarer Kran mit Handkurbel und Magnet. Magnetische Verladebox zum Absetzen und wieder Anheben. 4 stabile Verladestützen zum stabilisieren. Kranarm und Verladestützen für die Fahrt einklappbar.   Epoche:   --------           Spur:   H0 Merkmale:  my world Warnhinweis:   nicht für Kinder unter 3 Jahren  

  Inhalt: 8 gerade Gleise, 4 gebogene Gleise, 1 Weiche links und 1 Weiche rechts aus stabilem, kindgerechten Kunststoff gefertigt. Anleitung mit verschiedenen Aufbaumöglichkeiten liegt bei. Highlights Optimale Ergänzung zu den Märklin my world Startpackungen Ermöglicht vielfältige Gleiserweiterungen      

Vorbild: Schiebewandwagen mit zu öffnender Schiebewand. Modell: Wagen mit Magnetkupplungen. Der kindgerechte, stabile Wagen kann geöffnet und beladen werden. Länge des Wagens ca. 17 cm. Highlights Der Schiebewandwagen kann geöffnet werden. Ausreichend Platz im Innenraum zum Beladen. Kindersichere Magnetkupplungen. Wagen mit ca. 17 cm Länge. Vielseitig verwendbarer Wagen - ideal zur Ergänzung von Güterzügen.

Mit dem RhB Einheitswagen I (EW I) Basisset 4 Wagen rot holen Sie sich den unverwechselbaren Charakter der legendären Schmalspurbahn durch die Alpen direkt auf Ihre Modellbahnanlage. Die roten Einheitswagen der Rhätischen Bahn prägen seit Jahrzehnten das Bild zahlreicher Gebirgsstrecken, die auch aus bekannten Film und Fernsehproduktionen rund um spektakuläre Alpenbahnen vertraut sind. Dieses Basisset besteht aus 4 sorgfältig detaillierten Personenwagen der Bauart Einheitswagen I in klassischer roter Farbgebung. Damit bilden Sie im Modell einen typischen Stammzug des Fern und Regionalverkehrs nach, wie er auf malerischen Gebirgsstrecken mit engen Kurven, Tunneln und Viadukten unterwegs ist. Eigenschaften und Highlights Set aus 4 Personenwagen Einheitswagen I in Rot Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung nach Rhätischer Bahn Vorbild Fein gravierte Wagenkästen mit realistischen Türen, Fenstern und Übergängen Stimmige Dach und Unterboden Details für einen authentischen Gesamteindruck Ideal als Grundausstattung für RhB Züge im Personenverkehr Perfekte Ergänzung zu passenden Triebfahrzeugen und weiteren Wagen derselben Bauart Vorbildbezug Die Einheitswagen I der Rhätischen Bahn stehen für den klassischen Reisezugverkehr auf alpinen Schmalspurstrecken. Ihre klare Formensprache und die markante rote Lackierung machen sie zu einem Symbol für komfortables Reisen inmitten beeindruckender Berglandschaften. Durch ihre Bekanntheit aus Reiseberichten und Filmaufnahmen mit eindrucksvollen Brücken und Kehrtunneln sind diese Wagen bei Modellbahnern besonders gefragt. Einsatz auf der Modellbahn Mit dem RhB Einheitswagen I (EW I) Basisset 4 Wagen rot können Sie: typische Gebirgszüge im Personenverkehr nachbilden abwechslungsreiche Zugkompositionen mit weiteren RhB Wagen zusammenstellen glaubwürdige Szenen in Bahnhöfen, Unterwegsstationen und auf Viadukten darstellen sowohl vorbildnahe Betriebsabläufe als auch Schauzüge für Ihre Vitrine gestalten Dank der einheitlichen Optik und der harmonisch abgestimmten Details passen sich die Wagen nahtlos in bestehende RhB Themenanlagen ein. Das Set eignet sich ideal als Basis für eine neue Rhätische Bahn Modellwelt und lässt sich Schritt für Schritt mit zusätzlichen Wagen, Gepäckwagen oder Speisewagen erweitern. Vorteile für Sammler und Modellbahner Hochwertige Optik für vitrinenfertige Präsentation Vorbildtreue Anmutung für anspruchsvolle Anlagenbauer Flexibel einsetzbar für kurze Pendelzüge oder längere Fernzüge Zeitloses Vorbild, das über viele Epochen einsetzbar ist Mit diesem Basisset legen Sie den Grundstein für realistische, optisch beeindruckende RhB Züge und holen sich den besonderen Reiz alpiner Bahnwelten auf Ihre Modellbahn. Ob als zentrales Thema Ihrer Anlage oder als eigenständiger Highlight Zug – die roten Einheitswagen I sind ein Blickfang auf jedem Gleis. Hinweis: Technische Daten wie Maßstab, Kupplungssystem, Mindestradius und eventuelle Innenbeleuchtung richten sich nach dem konkreten Modell des jeweiligen Herstellers und sollten der Produktbeschreibung auf der Verpackung oder den Herstellerangaben entnommen werden.

Das RhB Einheitswagen I EW I Ergänzungsset 4 Wagen rot ist die perfekte Wahl, um Ihre Modellbahn um authentische Personenwagen der legendären Alpenbahn zu erweitern. Die roten Einheitswagen I zählen zu den klassischen Fahrzeugen, die auf vielen Gebirgsstrecken im Einsatz waren und bis heute für das typische Erscheinungsbild dieser Bahn stehen. Dieses Ergänzungsset wurde als Erweiterung für bereits vorhandene Startsets oder Grundgarnituren entwickelt und ermöglicht Ihnen, realistische, längere Züge nachzubilden. Die vier fein detaillierten Wagen sind farblich und konstruktiv exakt auf die bekannten roten Züge abgestimmt und vermitteln den unverwechselbaren Charakter moderner Alpenbahn Reisen, wie man sie aus Dokumentationen und populären Kulturreferenzen kennt. Hauptmerkmale des RhB Einheitswagen I EW I Ergänzungsset 4 Wagen rot Vier fein detaillierte Einheitswagen I in klassischer roter Lackierung Vorbildgerechte Anschriften und Bedruckung Maßstäbliche Ausführung passend zu gängigen RhB Lokomotiven und Triebfahrzeugen Passend als Ergänzung zu Startpackungen und Grundgarnituren mit RhB Thema Hochwertige Drehgestelle für zuverlässige Laufeigenschaften Fein nachgebildete Fensterpartien und Einstiegsbereiche Vorbildgerechtes Erscheinungsbild Die roten Einheitswagen I prägen seit Jahrzehnten das Bild der berühmten Gebirgsbahn. Mit diesem Ergänzungsset bilden Sie typische Personen- und Reisezüge nach, wie sie durch enge Täler, über hohe Viadukte und durch Tunnel fahren. Die sauber ausgeführte Lackierung in sattem Rot, kombiniert mit präzisen Anschriften, macht die Wagen zu einem Blickfang auf jeder Anlage. Perfekte Ergänzung für Ihre RhB Züge Das RhB Einheitswagen I EW I Ergänzungsset 4 Wagen rot ist ideal, wenn Sie vorhandene Zuggarnituren verlängern oder vielfältigere Zugbildungen nachstellen möchten. Ob als klassischer Schnellzug, Regionalzug oder gemischte Garnitur zusammen mit Gepäckwagen und Panoramawagen die Wagen fügen sich harmonisch in unterschiedliche Zugzusammenstellungen ein. Detaillierung und Qualität Die Wagen dieses Ergänzungssets überzeugen durch: Saubere, scharfe Bedruckung Fein ausgeführte Wagenkästen und Untergestelle Stabile Kupplungsaufnahmen für sicheren Betrieb Robuste Ausführung für den regelmäßigen Einsatz auf der Anlage Einsatzmöglichkeiten auf der Modellbahn Das Set eignet sich sowohl für klassische Heimanlagen als auch für modulare Anlagen und Präsentationsanlagen. Dank der universellen Gestaltung lassen sich die Wagen vor unterschiedlichen Lokomotiven einsetzen, die auf Alpenbahn Themen basieren. Besonders eindrucksvoll wirken die roten Einheitswagen I auf Gebirgsstrecken mit Brücken, Kehrtunneln und Viadukten. Highlights für Sammler und Modellbahner Realistische Nachbildung klassischer Alpenbahn Personenwagen Ideal für Fans vorbildnaher Zugbildungen Stimmiges Ergänzungsset für thematisch passende Lokomotiven und Startsets Attraktives Preis Leistungsverhältnis bei vier Wagen im Set Fazit Mit dem RhB Einheitswagen I EW I Ergänzungsset 4 Wagen rot erweitern Sie Ihre Modellbahn um vier hochwertige, vorbildgerechte Personenwagen im typischen Rot der bekannten Alpenbahn. Das Set bietet Ihnen die Möglichkeit, längere, realistische Züge zusammenzustellen und Ihre Anlage optisch wie betrieblich aufzuwerten. Perfekt für alle, die authentischen Alpenbahn Betrieb in ihrem Modellbahn Universum erleben möchten.

Dieses RhB Rungenwagen R-w Set mit railCar Containern bringt authentischen Güterverkehr der Rhätischen Bahn direkt auf Ihre Modelleisenbahnanlage. Das Set umfasst 4 fein detaillierte Rungenwagen R-w, die jeweils mit realistisch nachgebildeten railCar Containern beladen sind. Insgesamt sind 8 Container enthalten, sodass Sie einen eindrucksvollen, vorbildnahen Güterzug zusammenstellen können. Die Rhätische Bahn ist für ihre spektakulären Strecken in alpiner Landschaft bekannt und ist häufig in Dokumentationen und Reiseberichten zu sehen. Mit diesem Güterwagenset holen Sie sich genau diese typische Alpenbahn Atmosphäre auf die Anlage. Die Rungenwagen eignen sich ideal zur Darstellung moderner Logistikverkehre und Containertransporte im Gebirge. Eigenschaften des RhB Rungenwagen R-w Sets mit railCar Containern: Setumfang: 4 RhB Rungenwagen R-w Beladung: insgesamt 8 fein detaillierte railCar Container Vorbild: Rhätische Bahn Güterwagen im alpinen Güterverkehr Detaillierung: filigrane Rungen, feine Gravuren und nachgebildete Anbauteile Farbgebung: vorbildgerechte Lackierung und scharfe Beschriftung Beschriftung: authentische Betriebsnummern und Anschriften nach RhB Vorbild Ideal zur Erweiterung von Güterzügen mit Containerverkehr Die R-w Rungenwagen bestechen durch eine saubere, gestochen scharfe Beschriftung, realistische Rungen und eine überzeugende Nachbildung des Fahrwerks. Die railCar Container sind mehrfarbig bedruckt, zeigen typische Kennzeichnungen des Güterverkehrs und setzen auf der Anlage farbliche Akzente. Durch die Kombination aus mehreren Wagen und Containern entsteht ein vorbildnaher, abwechslungsreicher Zugverband. Das Set eignet sich hervorragend für Modellbahner, die ihre Alpenbahn, Schmalspurbahn oder eine an die Rhätische Bahn angelehnte Anlage mit glaubwürdigem Güterverkehr ausstatten möchten. Ob im Rangierbahnhof, im Containerterminal oder auf freier Strecke – die RhB Rungenwagen R-w mit railCar Containern machen überall eine gute Figur. Vorteile für Ihre Modelleisenbahn Anlage: Realistische Darstellung von Containertransporten im Gebirge Vielseitige Einsatzmöglichkeiten im Güterzug, Übergabezug oder Rangierbetrieb Stimmige Ergänzung zu Triebfahrzeugen und Personenwagen im RhB Stil Ideal zum Kombinieren mit weiteren Güterwagen Sets Nutzen Sie dieses Set, um Ihre Züge optisch und betrieblich aufzuwerten. Die RhB Rungenwagen R-w mit railCar Containern sind ein attraktiver Blickfang und sorgen für abwechslungsreiche Betriebsszenen – vom beladenen Güterzug über Rangiermanöver bis hin zu logistischen Umschlagplätzen auf Ihrer Anlage. Hinweis: Maßstab, Kupplungsart und eventuelle Zusatzausstattungen wie Kurzkupplungskinematik oder NEM Schacht entnehmen Sie bitte der Herstellerangabe in der Artikelbeschreibung des Shops.

Die KATO 10-1987 RhB Ge6/6 I 415 Krokodil mit 3 EW I und Gepäckwagen in grün ist ein exklusives H0m Zugset, das die Atmosphäre der legendären Gebirgsbahn im Modell auf die Anlage bringt. Die charakteristische Gelenklokomotive mit dem markanten Krokodil Design erinnert an klassische Alpenbahnen und an bekannte Vorbilder aus Film und Kultur, in denen mächtige Elektroloks sich durch enge Täler und über hohe Viadukte kämpfen. Dieses Set bildet einen kompletten Zug der Rhätischen Bahn nach, bestehend aus der Elektrolokomotive Ge6/6 I 415 in grüner Epoche III Lackierung, drei passenden Einheitswagen I und einem stimmigen Gepäckwagen. Alle Fahrzeuge sind fein detailliert und optimal aufeinander abgestimmt, sodass Sie ohne weitere Ergänzungen einen sofort einsatzbereiten Personenzug für Ihre Schmalspurbahn erhalten. Eigenschaften der Lokomotive Ge6/6 I 415 Krokodil:Detailliertes H0m Modell der bekannten RhB GelenklokomotiveKlassische grüne Farbgebung mit sauber aufgebrachten BeschriftungenFein gravierte Gehäusedetails wie Lüftergitter, Türgriffe und DachaufbautenVorbildgerecht nachgebildete Drehgestelle und StromabnehmerLeistungsstarker, laufruhiger Motor mit präziser KraftübertragungGute Zugkraft für vorbildgerechte Zuglängen im GebirgsbetriebVorbereitet für den Digitalbetrieb je nach Herstellerangaben und SeriePersonenwagen EW I und Gepäckwagen:Drei Einheitswagen I in grüner Ausführung passend zur LokEin Gepäckwagen in gleicher Farbgebung als harmonischer ZugabschlussDetaillierte Drehgestelle und sauber bedruckte SeitenwändeAuthentische Fensteraufteilung und stimmige InneneinrichtungKurzkupplungen für engen Wagenabstand und harmonisches ZugbildVorbild und Einsatzgebiet:Das Vorbild der Ge6/6 I ist eine der prägenden Elektrolokomotiven der berühmten Gebirgsbahn in der Schweiz. Mit ihrem Krokodil ähnlichen Gelenkaufbau wurde sie für steile Rampen, enge Kurvenradien und schwere Züge im alpinen Gelände konstruiert. In Kombination mit den Einheitswagen I und dem Gepäckwagen erhalten Sie einen typischen Personenzug, wie er über Jahrzehnte auf verschiedenen Linien im Netz der bekannten Schmalspurbahn unterwegs war. Vorteile für Ihre Modellbahn:Komplettes Zugset: Lok, 3 Personenwagen und Gepäckwagen in einem PaketIdeal als Start für eine H0m RhB Anlage oder zur Ergänzung bestehender ZügeHohe Fertigungsqualität von KATO mit hervorragenden LaufeigenschaftenOptisch stimmiger Zug, der optisch perfekt zu typischen Alpenlandschaften passtBesonders attraktiv auf Brücken, Viadukten und in GebirgsszenenEinsatzempfehlung:Die KATO 10-1987 RhB Ge6/6 I 415 Krokodil mit 3 EW I und Gepäckwagen in grün eignet sich hervorragend für:H0m Schmalspur Anlagen mit Vorbild Rhätische BahnGebirgsanlagen mit langen Steigungen und engen RadienSammler von klassischen Elektroloks in Krokodil BauartModellbahner, die einen sofort einsatzbereiten und stimmigen Zug suchenSEO relevante Stichworte zur besseren Auffindbarkeit:RhB Ge6 6 I Krokodil H0m, KATO 10 1987, Rhätische Bahn Zugset, H0m Schmalspurbahn Schweiz, Ge6 6 I 415 grün, EW I Personenwagen RhB, Gepäckwagen RhB grün, KATO RhB H0m Zugpackung. Mit diesem Set holen Sie sich den Charme der klassischen Alpenbahn im kompakten H0m Massstab auf die eigene Anlage. Die Kombination aus detailreicher Lokomotive und perfekt abgestimmten Wagen macht die KATO 10-1987 RhB Ge6/6 I 415 Krokodil mit 3 EW I und Gepäckwagen in grün zu einem idealen Highlight für Anlage und Sammlung.

Das KATO 10-2027 N 4er Set Personenwagen Glacier Express der RhB bringt die eindrucksvolle Alpenkulisse auf Ihre Modellbahn. Der bekannte Panorama Fernzug, der durch spektakuläre Bergwelten und tiefe Täler führt und in zahlreichen Reiseberichten und Dokumentarfilmen gezeigt wird, wurde von KATO detailverliebt in N Spur umgesetzt. Produktmerkmale KATO 10-2027 Hersteller: KATO Artikelnummer: 10-2027 Baugröße: N Spur, Maßstab 1 160 Bahnverwaltung: RhB Rhätische Bahn Zugtyp: Personenwagen Set eines bekannten Alpen Panorama Fernzugs Ausführung: hoch detaillierte Großraum und Panorama Wagen Wagenzusammenstellung Das Set umfasst vier fein detaillierte Personenwagen des typischen Alpen Panorama Zuges der RhB. Die Wagen sind in der landestypischen Farbgebung gehalten und zeigen eine vorbildgerechte Beschriftung, die an den luxuriösen Reisezug durch die Schweizer Alpen erinnert. Großflächige Fenster und Panoramaverglasungen sorgen für einen authentischen Eindruck der beliebten Aussichtswagen. Detaillierung und Optik präzise Gravuren an Wagenkasten und Dach fein umgesetzte Fensterrahmen und Panoramafenster realistische Lackierung mit sauber aufgebrachter Beschriftung nachgebildete Einstiege, Dachaufbauten und Lüfter vorbildnahe Nachbildung des bekannten Alpen Fernzug Designs ohne Verwendung geschützter Markennamen Die Wagen sind so gestaltet, dass sie das Flair einer exklusiven Alpenreise einfangen. Durch die großen Fenster wirkt der Zug besonders leicht und elegant und eignet sich ideal, um vorbildnaue, touristisch geprägte Züge auf der N Anlage darzustellen. Technische Eigenschaften NEM Kupplungsaufnahmen für den Einsatz mit Standard N Kupplungen hervorragende Laufeigenschaften dank präziser Radsätze für enge Radien auf üblichen N Spur Anlagen geeignet geringes Eigengewicht für ruhigen Betrieb in langen Zügen Die Fahrzeuge laufen leise und zuverlässig und sind perfekt für den Dauerbetrieb auf der Modellbahnanlage geeignet. Durch die standardisierte Kupplungstechnik lassen sich die Wagen problemlos in bestehende Zugbildungen integrieren oder mit weiteren Sets kombinieren. Einsatz auf der Modellbahn Das KATO 10-2027 Personenwagen Set ist ideal für: N Spur Anlagen mit Schweizer Alpen oder Gebirgsthema Nachbildung eines exklusiven Panorama Fernzuges anspruchsvolle Vitrinenmodelle mit hohem Vorbildbezug Ergänzung zu vorhandenen RhB Triebfahrzeugen und Zügen Dank seiner kompakten N Spur Baugröße kann der berühmte Alpenzug auch auf kleineren Anlagen realistisch dargestellt werden. Lange Züge lassen sich auf vergleichsweise wenig Platz eindrucksvoll in Szene setzen. Vorbildbezug und Anlehnung an die Realität Das Set orientiert sich an einem international bekannten Alpen Panoramazug, der über mehrere Gebirgsstrecken führt und bei Reisenden aus aller Welt beliebt ist. Die charakteristischen Panoramawagen mit großen Seitenfenstern und Oberlichtverglasung sind ein markantes Erkennungsmerkmal dieses Zuges, der häufig in Reiseprospekten, Dokumentationen und Kulturberichten über die Alpen gezeigt wird. Perfekt für Sammler und Alpen Fans Mit dem KATO 10-2027 N 4er Set Personenwagen Glacier Express der RhB holen Sie sich das Flair einer exklusiven Alpenreise auf Ihre Modellbahn. Das Set spricht sowohl Sammler als auch aktive Modellbahner an, die Wert auf: hohe Detailtreue authentische Optik zuverlässige Laufeigenschaften stimmige Zugbildungen legen. Verleihen Sie Ihrer N Spur Anlage mit diesem Set den Charakter international bekannter Alpen Fernzüge und stellen Sie eindrucksvolle Reisekompositionen im typischen Schweizer Bergpanorama nach.

Der RhB Restaurant Car WR3811 Gourmino in blau ist ein hochwertig gestalteter Speisewagen für Modellbahner, die authentische Zuggarnituren der Rhätischen Bahn nachbilden möchten. Der Wagen orientiert sich am gleichnamigen Vorbild, das auf den berühmten Alpenstrecken eingesetzt wird und an exklusive Reiseerlebnisse in komfortablen Speisewagen erinnert. Die blau gehaltene Ausführung des WR3811 Gourmino besticht durch eine vorbildgerechte Lackierung und gestochen scharfe Beschriftung. Die typischen Gestaltungsmerkmale des echten Speisewagens wurden im Modell präzise übernommen, von den fein gravierten Wagenübergängen bis hin zu den realistisch nachgebildeten Fenstern. Dank sorgfältig gestalteter Inneneinrichtung vermittelt der RhB Restaurant Car WR3811 Gourmino im Modell den Eindruck eines echten Bordrestaurants. Tische, Sitzbereiche und Innenraumdetails laden zur realistischen Darstellung von vorbildnahen Zugkompositionen ein. In Kombination mit passenden Personenwagen und Lokomotiven der Rhätischen Bahn lassen sich hochwertige Alpenzüge nachstellen, wie sie auch aus bekannten Reiseberichten und filmischen Inszenierungen der Schweizer Bergwelt vertraut sind. Der Wagen ist für den Einsatz im anspruchsvollen Modellbahnbetrieb ausgelegt und eignet sich ideal für realistische Zugläufe mit Speisewagenbetrieb. Sauber laufende Drehgestelle und eine konstruktiv durchdachte Kupplungsaufnahme sorgen für zuverlässigen und ruhigen Lauf selbst in längeren Zügen. Highlights des RhB Restaurant Car WR3811 Gourmino blau Vorbildgerechter Speisewagen der Rhätischen Bahn Blaue Lackierung mit feiner, scharfer Bedruckung Detaillierte Inneneinrichtung mit nachgebildetem Restaurantbereich Optimal zur Bildung authentischer Alpenzüge Ideal als Ergänzung zu weiteren RhB Personenwagen und Lokomotiven Mit dem RhB Restaurant Car WR3811 Gourmino in blau erweitern Sie Ihre Modellbahn um einen charakterstarken Speisewagen, der optisch wie technisch überzeugt. Er ist die perfekte Wahl für alle, die eine liebevoll gestaltete RhB Anlage mit realistischem Gastronomiewagenbetrieb aufbauen möchten und Wert auf ein stimmiges Gesamtbild im Zugverband legen.

  Klare Steckglühlampe, 5 Volt, 33 mA. E130023 ersetzt den alten Artikel 68511. Epoche: ---------- Merkmale: ---------- Spur: G Warnhinweis:   nur für Erwachsene  

  Rote Steckglühlampe, 5 Volt, 33 mA. E130101 ersetzt den alten Artikel 68512. Epoche: ---------- Merkmale: ---------- Spur: G Warnhinweis:   nur für Erwachsene  

  Klare Steckglühlampe, 24 Volt, 50 mA. E130110 ersetzt den alten Artikel 68513. Epoche: ---------- Merkmale: ---------- Spur: G Warnhinweis:   nur für Erwachsene  

  Rote Steckglühlampe, 24 Volt, 50 mA. E131219 ersetzt den alten Artikel 68514. Epoche: ---------- Merkmale: ---------- Spur: G Warnhinweis:   nur für Erwachsene  

  E131392 - Druckfeder ( 10 Stück )  Epoche:  --------  Merkmale:  --------  Piktogramme:  --------  Spur:  G   Warnhinweis:  nur für Erwachsene  

   E132064 - Schleifräder an Ms-Achse  Epoche:  --------  Merkmale:  --------  Piktogramme:  --------  Spur:  G   Warnhinweis:  nur für Erwachsene  

   E133129  - Puffer bedruckt ( 2 Stück )  Epoche:  --------  Merkmale:  --------  Piktogramme:  --------  Spur:  G   Warnhinweis:  nur für Erwachsene  

  E133208 - Puffer ( 4 Stück )  Epoche:  --------  Merkmale:  --------  Piktogramme:  --------  Spur:  G   Warnhinweis:  nur für Erwachsene  

  E138541 - Drehgestell o.Haken mont  Epoche:  --------  Merkmale:  --------  Piktogramme:  --------  Spur:  G   Warnhinweis:  nur für Erwachsene  

  Scherenstromabnehmer älterer Bauart für Oldtimer-Fahrzeuge, silbern.   Epoche: ---------- Merkmale: ---------- Spur: G Warnhinweis:   nur für Erwachsene  

Modell: Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Antrieb auf einem Drehgestell. Mit Digital-Decoder mfx. 2-Lichtspitzensignal auf einer Seite weiß, auf der anderen Seite rot, konventionell in Betrieb, digital schaltbar (ein/aus). Länge des Triebwagens 20 cm.   Highlights Gehäuse aus Zinkdruckguss. mfx-Decoder.

  Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Kohlen-Schlepptender als Einheits-Kastentender 2´2´T26 in der Ursprungsform. Mit Witte-Windleitblechen, 4 Kesselaufbauten, Regelführerhaus, gekürztem Umlauf, DB-Reflexglaslampen und beidseitigem Indusi. Lok-Betriebsnummer 50 2640. Betriebszustand um 1967. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Gleisradiusbezogen verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm. Highlights Besonders filigrane Metallkonstruktion. Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details. Spielewelt mfx+ Decoder mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen. Mit Führerstandsbeleuchtung. Ein weiterer Klassiker – dauerhaft verfügbar ab Erstauslieferung.     

  Vorbild: Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ "Hannover A") als VT 88.9 der DB. Farbgebung purpurrot. Zustand um 1950. VT 88 902, Nürnberg. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 2 Achsen angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Führerstand 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Spitzenlicht oben separat digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Länge über Stoßbügel ca. 13,5 cm. Highlights Komplette Neukonstruktion weitgehend aus Metall. Inneneinrichtung mehrfarbig gestaltet. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Viele angesetzte Details. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen.  

         Highlights Hochdetaillierte Metallausführung Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar Produktbeschreibung Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils 2 Treibräder in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Rangierlichtes (je 1x weiß auf jeder Lokseite). Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstands- und Maschinenraum-Nachbildung. Detaillierte Dachausrüstung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.Länge über Puffer ca 23,4 cm. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25093. Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie auf dem Märklin YouTube Channel.  

Einmalige Serie. Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung "100 Jahre BR 01". Betriebszustand 2025. Demnächst auch im Original unterwegs. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Kulissengeführte Kupplung. Länge über Puffer 21,9 cm. Highlights Attraktive Gestaltung anlässlich 100 Jahre Baureihe 01. Demnächst auch im Original unterwegs. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Mittelmotor, Antrieb auf alle 4 Achsen. Führerstandbeleuchtung. Kulissengeführte Kupplung. Digital-Decoder mfx+. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.  

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen, DCC-fähig. Geregelter Hochleistungsantrieb. Drei Achsen angetrieben, davon zwei über Kuppelstange. Zwei Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Serienmäßig eingebauter Rauchsatz. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED). Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Bremsschlauch-Attrappen und Kolbenstangenschutzrohre beiliegend. Länge über Puffer ca. 14,3 cm.

    Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW 1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW "Bordrestaurant", Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1 Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1 Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. Triebzugnummer 9010 als ICE 786, für den Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2019. Modell: 5-teilige Ausführung im Längenmaßstab 1:95. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Bordrestaurantwagen zentral eingebaut. Alle 4 Achsen in beiden Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Unterschiedliche Farb-Szenarien für die Innenbeleuchtung digital schaltbar. Zusäztlich Führerstand-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und unterschiedlich farbigen Leuchtdioden (LED). Beide Pantographen auf dem Servicewagen als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Länge des Zuges 151,5 cm. Highlights Komplette Neukonstruktion. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Unterschiedlichen Beleuchtungs-Szenarien der Innenbeleuchtung digital schaltbar. Pantographen auf dem Servicewagen über Digital-Funktion heb- und senkbar. Spielewelt mfx+ Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. 5-teilige Grundgarnitur mit 3-teiligem Ergänzungs-Set und zusätzlichem einzelnen Mittelwagen erweiterbar.            

  Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 75.4 (ehemalige badische VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal, Rauchkammertür mit Zentralverschluss und genieteten Wasserkästen. Betriebsnummer 75 407. Betriebszustand um 1953.   Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,6 cm.   Highlights Vorbildgerechte Formänderungen für eine Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal Besonders filigrane Metallkonstruktion Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen       

  Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Wasserkästen genietet, Führerhausdach mit eckigem Aufbau, Dreilicht-Spitzensignal mit DB Reflexglaslampen. Betriebsnummer 78 507. Beheimatet in Essen. Betriebszustand um 1965. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 17 cm. Highlights Besonders filigrane Metallkonstruktion. Viele angesetzte Details. Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Schlusslichter separat digital schaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen.  

  Licensed by SCMG Enterprises Ltd. Flying Scotsman® and designs ©SCMG. Flying Scotsman is a National Railway Museum locomotive. Every purchase supports the museum. www.railwaymuseum.org.uk Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive der Klasse A3 mit Schlepptender. Ausführung als Museumslokomotive in Postwar Black mit unterschiedlichen angeschriebenen Betriebsnummern. 502 und 103 aus der Zeit um 1946 sowie die aktuelle Betriebsnummer 60103 auf der Rauchkammer­türe. Betriebsfähiger Museumszustand Anfang 2015 mit Korridor-Tender und Windleitblechen. Lokomotive des National Railway Museum in York. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal an Lok und eine Lampe an der Tenderrückseite konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Lampe an der Tenderrückseite kann auf rotes Licht umgeschaltet werden. Drittes Spitzenlicht an der Lokfront als elektrische Lampe separat zu- und auf rote Beleuchtung umschaltbar. Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung des Tender-Durchgangs digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Zylinderdeckel liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,5 cm. Highlights Besonders filigrane Metallkonstruktion. Viele angesetzte Details. Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Führerstands- und Tender-Durchgangs-Beleuchtung digital schaltbar. Vorbildgerecht mit drei Betriebsnummern beschriftet. Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM.